Hydrogène à bord
Miracle ou mirage ?
Depuis l’année dernière, on compte deux catamarans de plaisance équipés d’un système à hydrogène. Fountaine Pajot et Sunreef Yachts sont donc les premiers constructeurs de multicoques de grande croisière à tenter le pari de naviguer sans aucune émission de CO2 grâce à des réservoirs d’hydrogène et à une pile à combustible. Du côté des acteurs du transport de passagers et de marchandises, ça bouge également : le constructeur Green Navy promet un premier catamaran zéro émissions pour 2025. Reste que la transition gazole-hydrogène n’a rien d’évident.
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