Cette fois, Piment Rouge n’a pas eu les honneurs de la ligne – il a été devancé par un Mylius 60 de la Classe A – mais s’impose en temps compensé dans la division Multicoques. A noter : le catamaran est arrivé 3 jours et demi plus tôt que l’an passé ! Une excellente performance qui pourtant n’a pas laissé beaucoup de marge : Hélia 2, un autre Outremer 51 américain celui-là, pointe à peine deux heures derrière ! Le troisième est Balance 3, un Lagoon 42 finlandais. Lors de la remise des prix organisé à la marina de Prickly Bay, au sud-est de Grenade, Pierre de Saint Vincent, le skipper de Piment Rouge, était disposé à assurer le spectacle. Ce grand amateur de musique métal et de fête en général est parvenu à susciter l’engouement des 400 équipiers présents. Précisons que 27 nationalités sont représentées et que l’âge des participants s’étend de 3 à 76 ans… Parmi les 91 bateaux, 20 sont des multicoques. L’engouement pour le grand voyage est tel que Paul Tetlow, le nouveau Managing Director du World Cruising Club, a évoqué lors d’un échange avec Multicoques Magazine un ARC réservé aux multicoques ; l’arrivée pourrait se dérouler au mouillage plutôt qu’en marina… à suivre !
Classement en temps compensé seconde étape ARC+ entre Mindelo (Cap-Vert) et St. Georges (Grenade) – 2 150 milles théoriques
1 – Piment Rouge, Outremer 51, 11 jours 12 heures 20 minutes 05 secondes
2 – Helia 2, Outremer 51, 11 jours 13 heures 59 minutes 52 secondes
3 – Balance 3, Lagoon 42, 11 jours 23 heures 10 minutes 39 secondes
