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Avec sa nacelle relativement courte et ses étraves inversées avec une cassure d’angle, ce modèle reprend tous les codes visuels de la marque, mais avec bien sûr, si on le compare au 502, plus d’aisance sur le pont comme à l’intérieur. La construction est assurée grâce à un combo de fibre à base de silice et de carbone dans les zones soumises à des fortes charges. La stratification est assurée à la main et sous vide avec une âme en mousse et de la résine époxy. Le 580 #1 que nous avons essayé semblait nullement éprouvé par son convoyage de plus de 7 000 milles depuis l’Afrique du Sud vers la France et nous a démontré son formidable potentiel de vitesse – son déplacement inférieur à 17 tonnes confère à ce catamaran une agilité et surtout une vélocité grisantes, mais sans jamais échapper au contrôle de son équipage. Une forme de glisse tranquille qui invite à traverser les océans sans se poser de questions.
Descriptif technique
Constructeur : Balance Catamarans
Longueur hors-tout : 17,78 m
Longueur à la flottaison : 17,78 m
Largeur : 8,60 m
Tirant d’eau : 1,65/3,35 m
Tirant d’air : 27,43 m
Déplacement lège : 16,67 t
Grand-voile : 140,90 m2
Foc autovireur : 79,50 m2
Gennaker : 125,7 m2
Motorisation : 2 x 57 ch
Carburant : 1 000 l
Eau : 600 l
