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Il semblerait que les architectes du cabinet de Marc Lombard Design qui prédisaient par rapport au 37 un gain de vitesse appréciable de 0,9 nœud avec 10 nœuds de vent ne se sont pas trompés…
Au chapitre des changements, on note qu’un banc arrière confortable et une table plus longue de 35 cm ont été ajoutés dans le cockpit. On découvre également des bossoirs et les barres à roue en composite, tandis que le bout-dehors et le bimini sont en carbone. Les aménagements se déclinent de 2 à 4 cabines avec 2 salles de bains. Le cockpit peut être entièrement fermé avec des panneaux en tissu ou en composite amovibles. Cette formule permet de doubler la surface du carré.
Essai à découvrir dans un tout prochain numéro de Multicoques Mag !
Constructeur : Comar Yachts
Longueur : 11,73 m
Largeur maximale : 5,84 m
Tirant d’eau : 1,30 m ou 0,98/2,24 m
Tirant d’air : 16,94 ou 17,63 m
Déplacement : 5,60 t
Grand-voile : 45,3 m2
Génois : 32,8 m2
Motorisation : 2 x 30 ch
Eau : 2 x 90 l
