Un vent inhabituel de sud-est de 10 à 15 noeuds avait en effet débouté le classique alizé de nord-est. C’est d’ailleurs une météo très calme qui attend les concurrents – le plupart devrait toutefois boucler le parcours en 18 à 20 jours. Parmi la flotte de multicoques, on a retrouvé d’anciens vainqueurs de l’épreuve comme le TS42 Banzaï, le TS5 Guyader Saveol et le NEEL 47 Minimole. Nos contributeurs Brieuc Maisonneuve et Maxence Valdelièvre, respectivement à bord du TS5 Addictive Sailing et du Class 6 One Cat ont affiché un bon potentiel de vitesse – Brieuc est à priori le seul skipper de multicoque à tenter une route nord pour attraper une dépression… et donc du vent, peut-être même beaucoup... Lors du briefing des skippers, le météorologue Chris Tibbs a en effet conseillé aux voiliers de se diriger vers le sud en suivant la côte africaine jusqu'à la latitude du Cap-Vert avant de pointer leurs étraves vers l'ouest vers Sainte-Lucie. Au final, ce sont 208 voiliers qui traversent l’Atlantique puisque les 67 concurrents de l’ARC + ont quitté Mindelo au Cap-Vert, pour leur seconde étape de leur traversée vendredi 19 novembre dernier, à destination de Grenade. 60 autres voiliers rejoindront la première édition de l'ARC en janvier prochain, prenant le départ pour la première fois d'un troisième rallye de traversée de l'Atlantique organisé par le World Cruising Club. Le parcours sera Gran Canaria/Sainte-Lucie.
