Cette compétition internationale de très haut niveau est en quelque sorte la suite de l’édition de la Coupe de l’America 2017 ; cette édition avait en effet connu la consécration des AC50, des catamarans à foils avec aile rigide mais ces bolides volants n’avaient à priori plus d’avenir avec l’avènement de l’AC75… C’est alors que Larry Ellison, fondateur d’Oracle et le champion multimédaillé Russell Coutts, ont l’idée de transformer le support en classe monotype, le F50. Trois premiers AC50 de la Coupe de l'America 2017 ont été convertis pour se conformer la nouvelle règle monotype puis d’autres catamarans par Core Builders Composites à Warkworth, en Nouvelle-Zélande, afin de constituer une flotte complète ; le circuit SailGP est né ! Le principe est de régater dans des plans d’eaux très spectaculaires et proches du public à bord de bolides capables de dépasser les 50 nœuds… Précisons que la jauge des F50 sont constamment optimisée et améliorés – de manière simultanées sur tous les catamarans bien sûr !
Multicoques Mag est parti pour vous enquêter à l’occasion du troisième acte de la Saison 4 à Saint-Tropez… Reportage complet à venir dans MM223.
