Notre vidéo : 
Jusqu’alors, le constructeur proposait en option un poste de pilotage protégé par un T-Top rétractable ; mais à bord du 62, on bénéficie d’un immense flybridge de 50 m2 qui demeure à poste fixe. Une surface plus que généreuse qui permet d’installer un bar, une cuisine, une table à manger et des grandes banquettes pour 10 à 12 personnes. Ce fly est évidemment recouvert d’un vaste T-Top qui assure une protection, mais surtout est adapté à la mise en place d’une surface optimale de panneaux solaires. Le constructeur va un peu plus loin que cette version fly ouvert classique – c’est celle que nous avons pu tester à Cannes –, puisque ce troisième niveau peut également se décliner en salon fermé ou encore en suite Propriétaire.
La motorisation retenue est identique à celle du Silent 60 : malgré son déplacement qui frise désormais les 40 tonnes, le 62 est capable de naviguer 100 milles en mode 100 % électrique – à vitesse de croisière réduite, évidemment. Lors d’une longue navigation aux allures favorables, une aile de kite peut être déployée.
Constructeur : Silent Yachts
Longueur : 18,86 m
Largeur : 8,99 m
Tirant d’eau : 0,93 m
Déplacement : 39 t
Cabines : 4
Motorisation : 2 x 340 kW
Batteries : 286 kWh
Panneaux solaires : 17 kWc
