Un process qui implique à terme d’augmenter la surface des locaux, et dans l’immédiat de disposer de moules de pont bien moins gourmands en pièces (3 contre 21 !). L’occasion est donc parfaite pour restyler ses deux premiers modèles, le 50 (présenté à Cannes) et le 54. Cette mission a logiquement été confiée au tandem Barreau/Neuman, assistée de Charlotte Schiffer. L’idée force a été de décliner le thème de la vague déjà présent sur les flancs de coque pour le décliner sur le pont. Au-delà de ces retouches cosmétiques, le rouf a été modifié afin d’améliorer l’écoulement de l’eau et de gommer quelque peu son aspect carré : la face avant a été retravaillée avec deux panneaux légèrement angulés vers l’arrière et inversés. Le dessus du rouf présente désormais un aspect « casquette », d’autant qu’il est prolongé vers l’arrière. La plate-forme arrière et les jupes arrière gagnent également en élégance. Le cockpit avant dédié aux manœuvres a été amélioré. Les aménagements, quant à eux, respectent désormais une charte de couleurs bien définie.
