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L’application permet désormais un contrôle plus fin dans la plage 0/5 nœuds, là où se concentrent l’essentiel des manœuvres de proximité. Hugo, rencontré sur le stand, décrit un système capable de maintenir un point choisi et de déplacer le bateau par paliers d’environ vingt centimètres. Ce mode virtual anchoring ouvre des possibilités intéressantes pour les approches depuis l’avant ou l’arrière d’un multicoque, ou dans les zones où le déplacement latéral doit rester très précis.
Le GPS Precision+ constitue l’autre nouveauté. Ce récepteur GNSS multiconstellation (Galileo, GPS, Glonass) vise à stabiliser le cap et la position lors des évolutions lentes, là où les GPS génériques peinent à fournir un signal propre. Son format compact (16 cm, environ 600 g) facilite son intégration, tout en améliorant la qualité des données envoyées au système de commande. L’utilisation à bord d’un multicoque du GPS Precision+ se traduit donc immédiatement par une meilleure tenue de position.
