Aux Etats-Unis, ce « nouvel » usage est mieux appréhendé avec les pontoon boats mais ces derniers ne sont pas homologués en mer… et sont équipés de puissants hors-bords thermiques. Gilles souhaite donc proposer une plateforme tout aussi conviviale - et même capable d’accueillir dans les meilleures conditions des équipiers handicapés. Mais son Loopia 290 sera doté d’une carène signée Marc Lombard Design Group plus marine tout en assurant une diminution significative de l’impact environnemental principalement grâce à ses coques en aluminium et sa motorisation électrique de 2 x 40 kW. Les aménagements se limitent à des banquettes, une cuisine en L et un poste de pilotage convertible en cabinet de toilettes. Par beau temps, un système de toiles permet de fermer complètement le powercat. Deux Loopia 290 Family ont déjà été commandés et ce modèle, qui devrait être mis à l’eau début 2027, sera décliné en version Fishing et Diving. Un 250 puis un 350 devraient compléter la famille Loopia.
Descriptif technique
Constructeur : Sea Loop Marine
Architecte : Marc Lombard Design Group
Matériau : aluminium et composite
Longueur : 9 m
Largeur : 3,90 m
Longueur à la flottaison : 8,50 m
Tirant d’eau : 0,53 m
Tirant d’air : 2,87 m
Déplacement : 4,2 t
Motorisation : 2 x 40 kW
Batteries : 92 kWh
Vitesse max : 16 nœuds
Auonomie : 15 milles à 16 nœuds ; 57 milles à 6 nœuds
Prix : 270 000 € HT
