La venue à la plaisance de clients (très) aisés a entraîné, depuis une demi douzaine d’années, la mise au catalogue de bateaux (très) hauts de gamme. Le Privilège 745 en est l’un des fleurons.
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Avec ses 23 mètres, tout d’inox et de verre, de bois et de polyester, ce grand bateau ne joue plus dans la catégorie des voiliers de croisière. Il est rentré, au même titre que les Yapluka, Sunreef, ou autres Catana, dans le club assez fermé, la catégorie supérieure, celle des yachts-catamarans à voile. Des yachts, le Privilège 745 en a tout, et surtout ce trait d’architecture désormais indispensable à tous les gros bateaux, et même les plus petits, il s’agit bien sûr du fly-bridge. Seul le JFA 26 mètres ‘Sun Ténarèze’ y a échappé, avec succès. Le fly est ici prolongé par les deux grosses ante…
