Un powercat 100 % électrique
La nouvelle marque Millikan Boats a présenté à l’occasion des derniers salons d’automne un powercat qui s’affranchit du générateur. Ce prototype baptisé « M.9 », que nous avons pu essayer à Cannes, a servi de base de travail pour concevoir au mieux la déclinaison « série », le M.10.
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Infos pratiques
- Le chantier : Millikan M.9
- La fiche technique
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Lieu de l’essai : CannesConditions : vent calme, clapot résiduel Ce M.9 que je découvre à Port Canto n’est assurément pas le bateau de monsieur Tout-le-monde. Voilà un catamaran open de type bowrider avec sa circulation centrale coiffé d’un hard-top qui couvre tout le pontage – voire plus, puisque des ailes peuvent se déplier bien au-delà du maître-bau de manière à installer un maximum de panneaux solaires (sur les deux faces !). Il faut bien ça pour que ce petit prototype multicoque puisse se passer de tout appui thermique. Le concept de départ du M.9 a été imaginé dès 2015 par Bruno Causse, …
