Un powercat pour James Bond !
Le marché du multipower atteint une telle effervescence qu’il n’est pas évident pour nous de tester tous les nouveaux modèles lancés partout dans le monde ; la tentation pourrait être grande de nous contenter de partager avec vous seulement les essais des gros faiseurs… c’est bien mal nous connaître ! Quand les premières images du Sunmare ont circulé, nous avons immédiatement été séduits par le design de ce powercat. C’est un one-off ? Nous sommes les seuls journalistes à l’avoir essayé ? Tant mieux pour vous ! Nous, on en redemande !
Image
Image
Image
1
/
1
Infos pratiques
- Le chantier : Sunmare 50
- La fiche technique
-
Découvrez notre vidéo exclusive
- Financez votre Sunmare 50
- Assuez votre Sunmare 50
- Articles autour du Sunmare 50
Lieu de l’essai : La RochelleConditions : Mer tgitée, 10 à 15 nœuds de vent de nord-est Si le vénérable chantier naval F. Hervé a démarré son activité juste à l’après-guerre, en 1946 à La Rochelle, il a su évoluer au gré des générations – on en compte désormais 4 ! – qui ont successivement pris la barre. Pour preuve, nous découvrons des locaux flambant neufs à Périgny, et même un mystérieux multicoque – il s’agit d’une sous-traitance en pleine construction. Ici, le bon boulot, on sait faire : en 78 ans, seulement 37 bateaux ont été produits. Tous sont des one-off et la plupart sont des unités …
