Dragonfly 920

Qui rêve multicoque, objecte souvent anneau d’amarrage… Il faut bien reconnaître que cette problématique portuaire est le principal obstacle à l’acquisition d’un multicoque, qui, sinon, vous propose les plaisirs les plus fantasmatiques constitués de longs plannings et de sensations fortes. Pour résoudre le problème du port, le chantier danois Quorning Boats replie les bras de ses trimarans depuis 1989… Le 800 d'abord, puis tous les trimarans de la gamme depuis lors, avec leur dispositif dénommé Swingwing, permettent de faire pivoter, par la simple manipulation d’une bosse, les flotteurs horizo…