Le catamaran grand luxe selon Vincent Lebailly
Voilà plus de 10 ans que ce cabinet d’architectes, implanté sur la côte normande (France), enchaîne les projets nautiques les plus variés. Le dernier qui a fait grand bruit est un semi-rigide autonome, capable de sortir de l’eau et de s’atteler sagement à une voiture… Dans la catégorie multicoque, Vincent Lebailly Yacht Design a dessiné les Yapluka 85 et 140, mais également un projet séduisant en collaboration avec REAL NUM et Pierre Frutschi, le Colombe 80’.
Image
Image
Image
Image
Image
1
/
1
Publié le
16/11/2020
Par
Emmanuel van Deth
Numéro :
15
Parution :
Dec.
/
Jan.
2020
Ce catamaran a été conçu pour une construction en composites, mais l’aluminium reste envisageable. Les carènes sont volontairement larges pour offrir un maximum de volume à l’intérieur et les quillons peu profonds ont été retenus pour leur simplicité et qualité de protection des safrans et ligne d’arbres. Sur le pont le revêtement de teck n’est pas limité aux surfaces horizontales ; les lattes remontent en douceur sur la base des superstructures afin d’adoucir les lignes. Les architectes ont retenu comme zone de farniente un lounge avant, un cockpit arrière protégé et le flybridge. Les zones de manœuvres sont positionnées à mi-niveau. La nacelle est accessible par trois passages distincts. Les aménagements privilégient l’intimité des invités sans oublier les installations pour l’équipage.
Architectes : Vincent Lebailly Yacht Design
Longueur hors tout : 24,25 m
Longueur de coques : 23,95 m
Largeur hors tout : 11,72 m
Tirant d’eau : 1,90 m
Déplacement : 52,5 tonnes (mi-charge version composite)
Surface de voilure au près : 348 m²
Motorisation : 2 x 220 CV
Capacité carburant : 4 x 1 000 l
Capacité eau douce: 2 x 1 000 l
Certification : CE Cat. A – Classification coque Bureau Veritas
