La capacité de charge est supérieure à son propre déplacement (poids à vide de 410 kg pour une capacité de charge 480 kg). Les coques glissent facilement et sans effort dans l'eau. Il ne faut donc pas beaucoup de puissance pour propulser le catamaran. Cette propulsion peut être très variée : trois petits moteurs électriques destinés à la pêche – deux à l’arrière et un à l’étrave – vous assureront une vitesse de 8 km/h. Il s’agit de la limite de vitesse sur bon nombre de voies navigables. Un hors-bord de 15 CV vous emmènera à 12 nœuds, et rien ne vous empêche d’opter pour deux hors-bords de 20 CV. Dans chaque coque, deux compartiments sont réservés à la flottaison, avec un total de 1 400 litres. En raison de son faible poids, l’ECO 62 est facilement remorquable derrière un véhicule standard. La construction est relativement simple ; la péniche peut être en effet assemblée en trois parties. La plupart des pièces ne nécessitent que des coupes droites et sont aisées à manipuler – une coque ne pèse que 50 kg par exemple. La cabine est bien sûr plus lourde, mais elle est montée après l’assemblage du pont sur les coques. L’aménagement rappelle un mini studio – la zone de vie gagne en surface grâce à la couchette double avancée. La hauteur sous barrot atteint 1,93 m.
Longueur : 6,20 m
Largeur : 2,50 m
Tirant d’eau : 0,23 cm
Déplacement : 410 kg
Charge utile : 480 kg
Matériau : CP/époxy
Temps de construction : environ 400 heures
Prix des plans : 220 $
