EUPHORIE 5 - Paré pour le grand départ
Le challenge, pour l’architecte Marc Lombard, consistait à proposer une version power du très réussi Privilège Serie 5 : pari réussi puisque l’élégant Euphorie 5 affiche des qualités marines irréprochables, offre un confort luxueux. A quelques détails près, notamment dans le cockpit, ce powercat reprend bien sûr le plan d’aménagement du Serie 5 – la gigantesque cabine Propriétaire occupe toujours toute la largeur dans le rostre central. Comme d’ordinaire dans l’univers Privilège, la customisation est possible, et le haut de gamme présent dans tous les détails. Une véritable invitation à aller plus loin !
Constructeur : Privilège Marine
Longueur : 15,24 m
Largeur : 7,98 m
Poids lège : 20 t
Tirant d’eau : 1,10 m
Nb de cabines : 3 / 4
Autonomie : 883 milles
Vitesse de croisière : 9 nœuds
Vitesse de pointe : 20 nœuds
Carburant : 1 090 l
Motorisation : 2 x 220 / 320 CV
Prix : 1 090 000 € HT
ILIAD 50 - Objectif grande croisière
La gamme Iliad est construite en Chine et distribuée en Australie. Ce 50 pieds taillé pour les traversées océaniques est épaulé par trois autres modèles : l’Indigo 53, l’Iliad 60 et l’Iliad 70. Le programme de l’Iliad 50 se veut bien plus baroudeur que celui de la plupart de ses concurrents : la possibilité de couvrir 2 500 milles sans refueler et de s’échouer sur une plage ou une cale le démontre d’entrée… Pour autant, le confort n’est pas négligé, bien au contraire : l’Iliad 50 propose trois niveaux d’espaces de vie et une finition particulièrement soignée.
Constructeur : Xinlong Yachts
Architecte : Riccardo Bulgarelli
Longueur : 15,51 m
Largeur : 7,35 m
Tirant d’eau : 1,25 m
Déplacement (lège) : 24 t
Motorisation standard : 2 x 370 CV
Carburant : 2 700 litres
Eau : 700 litres
Autonomie maxi : 2 500 milles
Prix : 2 500 000 AU $
www.xinlongyachts.com
PC52 - Semi-custom hauturier
Le constructeur Horizon produit des yachts à Taïwan depuis 1987 – autant dire que l’expérience est partout visible à bord du PC52. Ce modèle est le premier de la gamme, puisqu’elle compte également le 60, le 65 et le 74. Pour autant, à l’instar de ses grands frères, le 52 est traité comme un yacht. Matériaux de qualité, robustesse et rigidité sont les maîtres-mots de la construction. Chaque modèle constitue une petite série afin de réduire les coûts, tout en préservant une grande liberté quant aux aménagements et aux équipements.
Constructeur : Horizon Power Catamarans
Longueur : 15,71 m
Largeur : 6,75 m
Tirant d’eau : 1,29 m
Déplacement : 27,4 t
Motorisation : 2 x 542 CV
Carburant : 3 028 l
Eau : 1 022 l
Prix : nc
www.horizonpowercatamarans.com
LEOPARD 53 PC - Un design gagnant
Présenté au Miami Boat Show 2020, le 53 PC remplace le Leopard 51 PC lancé en 2013. Le 53 PC affiche des vraies lignes de motoryacht, avec un pont en dur à l’avant, un décroché de bordé prononcé, et un flybridge d’une surface impressionnante. Un très net effort a été apporté en termes de design : le rouf est plus léger sur le plan visuel que sur les précédents modèles. A l’intérieur, la circulation est aisée : un large passage central permet de relier le cockpit arrière au salon de pont avant – accessible grâce à la fameuse porte frontale chère à Leopard. A l’extérieur, les surfaces dévolues au farniente ne manquent pas ; les accès à la mer et à l’annexe, quant à eux, ont été privilégiés. Nos essais en mer ont démontré le bon comportement du 53 PC et ses possibilités de vitesse – jusqu’à 25 nœuds.
Constructeur : Robertson & Caine
Longueur hors-tout : 16,19 m
Largeur : 7,67 m
Tirant d’eau : 0,97 m
Tirant d’air : 8 m
Déplacement : 18,63 t
Motorisation : 2 x 370 CV
Capacité carburant : 2 200 l
Capacité eau : 700 l
Vitesse : 17,5/25 nœuds
Prix : 829 000 € HT
NEW ! AQUILA 54 - Une cabine avant réservée au propriétaire
Fort de l’expérience des Aquila 44 et 48 – ce dernier modèle vient de disparaître du catalogue –, Aquila Boats lance un nouveau modèle plus grand, l’Aquila 54. Les premières vues 3D et les images de la construction dévoilent un flybridge parfaitement protégé, et surtout une inédite cabine Propriétaire logée à l’avant de la nacelle. Cette dernière profite d’une impressionnante surface vitrée. Le salon comprend deux canapés, dont un fait office de banquette autour de la table. La cuisine en U jouxte le cockpit ; elle est complétée par un bar central. L’Aquila 54 se décline de 3 à 5 cabines. La mise à l’eau de ce nouveau modèle vient d’être effectuée ; le succès de cette nouveauté est garanti puisque 18 exemplaires sont d’ores et déjà commandés…
Constructeur : Aquila Boats
Longueur : 16,5 m
Largeur : 7,68 m
Tirant d’eau : 1,37 m
Déplacement : 23,3 t
Capacité carburant : 2 200 l
Capacité eau : 1 000 l
Certification : A12/B12/C18/D25
Motorisation : nc
Prix : 1 304 308 $ HT
www.aquilaboats.com
SILENT 55 - Le pionnier de l'e-power
Avec près de 20 catamarans livrés, Silent Yachts fait partie des pionniers de la propulsion électrique. Force est de reconnaître que le 55, présenté au Cannes Yachting Festival 2018, est des plus convaincants. La version E-Power 100 % électrique, avec ses deux moteurs de 135 kW, permet d’atteindre 10 nœuds – comme nous avons pu le mesurer lors de notre essai. Le modèle Cruiser, moins puissant, peut parcourir plus de milles. Quant à la déclinaison hybride diesel électrique, elle rassurera ceux qui tiennent à une grande autonomie « garantie ». A l’intérieur, cinq plans d’aménagement sont disponibles, avec une mention spéciale à la Master cabine en position centrale avant.
Constructeur : Silent Yachts
Longueur : 16,70 m
Largeur : 8,46 m
Poids lège : 23 t
Tirant d’eau : 1,20 m
Nb de cabines : 3 / 6
Eau : 1 000 l
Gasoil : 600 à 1 735 l
Motorisation : 2 x 30 / 135 / 250 kW
Prix : 1 970 000 € HT
NEW ! TWO OCEANS 55 POWER CATAMARAN - Simple et élégant
Design épuré, recettes classiques, mais carènes optimisées pour un excellent passage dans la mer et un rendement optimum au moteur, voilà comment se présente ce tout nouveau modèle made in South Africa. Dessiné pour un usage powercat uniquement, le Two Oceans 55 se distingue par une largeur modérée au pont – la nacelle reste tout de même très volumineuse. On note la porte avant et de nombreuses versions d’aménagement (3 ou 4 cabines) proposées.
Constructeur : Two Oceans Marine
Longueur : 16,9 m
Largeur : 7,62 m
Tirant d’eau : 1,35 m
Déplacement : 22 t
Motorisation : 2 x 370 CV
Carburant : 1 900 l
Eau : 760 l
Prix : nc
NEW ! LEEN 56 - Enfin un trimaran à moteur de série
NEEL Trimarans, né en 2009, peut se targuer d’être le seul constructeur à proposer des grands trimarans en série – 30 unités sont produites chaque année. Fort de ce positionnement unique et de son expertise, le chantier a annoncé il y a un peu moins d’un an le lancement d’une nouvelle marque de trimarans à moteur baptisée LEEN (reflet intelligent de NEEL, lui-même issu du nom du patron et fondateur du chantier, Eric Bruneel). Le premier modèle annoncé est le LEEN 56 : il se caractérise par une plate-forme de grande surface coiffée par un imposant flybridge. Le constructeur met en avant une consommation réduite – 2 litres par mille – en régime de croisière (10 nœuds). Le moteur thermique de la coque central sera épaulé par deux pods électriques – un dans chaque coque – de façon à faciliter les manœuvres au port et à quitter un mouillage dans la plus grande discrétion.
Constructeur : LEEN Trimarans
Architectes : Nivelt et Frutschi
Longueur hors-tout : 17,10 m
Largeur : 8,25 m
Tirant d’eau : 1,18 m
Déplacement lège : 18 t
Eau : 700 l
Carburant : 3 000 l
Motorisation : 300-450 CV
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Vitesse max : 15-18 nœuds
Nombre de cabines : 3 à 6
Certification CE : A
Prix : 1 059 500 € HT
NEW ! RC 17 OWNER’S - Du tri au cata
Rapido est bien connu pour ses trimarans à voile ultra-rapides, et parfois même repliables. Le constructeur se lance sur un segment totalement nouveau, le catamaran à moteur pour le transport de passagers. Une déclinaison propriétaire est prévue : le RC 17 Owner’s. Propulsé par deux moteurs de 300 ou 600 CV, ce modèle pourra embarquer jusqu’à 20 passagers dans d’excellentes conditions de confort.
Constructeur : Rapido Trimarans
Longueur : 17,62 m
Largeur : 6,5 m
Tirant d’eau mini : 0,88 m
Motorisation : 2 x 300 ou 2 x 600 CV
Prix : 1 250 000 $ HT
NEW ! SILENT 60 - Le mode électrique à toutes les puissances
Ce nouveau modèle, en cours de construction, s’intercalera entre le Silent 55 et le 80. Les coques présentent des étraves inversées et un imposant franc-bord – le volume ne manque pas à bord, d’autant que la nacelle coiffe une bonne partie du pont. Prolongées à l’avant par une casquette et à l’arrière par un grand bimini, les superstructures sont conçues pour supporter une surface maximum de panneaux solaires (42 m2, contre 30 pour le Silent 55). Car le Silent 60, comme tous les autres modèles de la marque, est bien sûr propulsé par deux moteurs électriques. Le constructeur propose trois formules – 2 x 30 kW, 2 x 250 kW, et 2 x 220 CV couplés à deux petits moteurs électriques de 14 kW. Les différents plans d’aménagement propose jusqu’à 6 cabines et autant de salles d’eau.
Constructeur : Silent Yachts
Longueur hors-tout : 17,99 m
Largeur : 8,99 m
Tirant d’eau : 0,93 m
Déplacement lège : 25 t
Carburant : 600/1 600 l
Panneaux solaires : 14 kWp
Moteurs électriques : 2 x 30 kW/2 x 250 kW
Vitesse de croisière : 6-8 nœuds/12-15 nœuds
Vitesse max : 12-20 nœuds
Prix : 2 180 000 € HT
www.silent-yachts.com
