Un compresseur intégré permet de gonfler ou de dégonfler automatiquement les flotteurs en 45 secondes, minimisant ainsi les dimensions de rangement. Leur hauteur limitée (1 m) leur permet de prendre place dans la plupart des garages à annexe des grands multicoques.
La conception catamaran garantit une excellente stabilité. Quant à la console de pilotage sur l’avant, elle s’avère très pratique car elle libère beaucoup de place à bord.
Les annexes Ribcat peuvent être propulsées avec un moteur électrique ou un moteur hors-bord conventionnel. Dans les deux cas, grâce à leur faible traînée, elles bénéficient de bonnes performances. Ces annexes peuvent être personnalisées pour s’accorder au look de votre multicoque en changeant les couleurs, les tissus ou le revêtement de pont.
Ribcat 3.6
Chantier : Yachtwerft Hamburg
Longueur : 3,65 m / 3,30 m (dégonflé)
Largeur : 1,80 m / 1,55 m (dégonflé)
Hauteur : 1,00 m
Tirant d’eau : 0,27 m
Déplacement : 170 kg (carbone), 230 kg (polyester)
Motorisation max : 20 kW (27 CV)
Catégorie CE : C
Ribcat 4.3
Chantier : Yachtwerft Hamburg
Longueur : 4,30 m / 4,00 m (dégonflé)
Largeur : 1,80 m / 1,50 m (dégonflé)
Hauteur : 1,00 m
Tirant d’eau : 0,28 m
Déplacement : 230 kg (carbone), 290 kg (polyester)
Motorisation max : 25 kW (34 CV)
Catégorie CE : C
