Si la plupart des navigations – en tout cas les plus longues – se déroulent d’ordinaire au portant, le près peut s’inviter au programme… Comment s’en accommoder et échapper au tout moteur ? On vous explique tout !
Image
Image
1
/
1
Publié le
19/07/2018
Par
Vince Valstar
Numéro :
190
Parution :
Aoû.
/
Sep.
2018
"Les multicoques, et les catas surtout, ce n’est pas fait pour le près." Ça, c’est le discours que les habitués du monocoque rabâchent à ceux qui ont choisi de naviguer sur deux ou trois coques. Dans le fond, ils n’ont pas tout à fait tort ; un catamaran est bien plus rapide au portant qu’au près. L’écart de vitesse est même le plus souvent du simple au double. Et les partisans du multicoque, sans doute plus épicuriens dans leur approche de la navigation, privilégient les parcours sans bords à tirer… Et quand ça leur tombe dessus, la route pêche au moteur, mer de face, est bien tentante à…
