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À l’extérieur, la silhouette gagne en élégance grâce à de nouveaux vitrages de coque, un bandeau noir redessiné et un hard-top entièrement repensé. A bord, le flybridge s’étend désormais sur toute la largeur du yacht, tandis que la suppression de l’escalier intérieur et le réaménagement des espaces renforcent la fluidité de circulation. La cuisine agrandie, la nouvelle salle à manger bien plus vaste et la suite Propriétaire redessinée améliorent encore le confort – le lit reprend une diposition longitudinale plus conventionnelle, on gagne un double dressing et la douche est bien plus grande.
Le constructeur a adoptée une motorisation MAN plus puissante tout en proposant le pack Silent Mode associant gestion énergétique optimisée et panneaux solaires pour prolonger les séjours au mouillage dans un silence quasi total. La Prestige M8 EVO sera présentée en Première Mondiale lors du Cannes Yachting Festival, et elle ne sera pas seule puisque la M6, qui remplace la M48, est également annoncée !
Descriptif technique
Longueur hors-tout : 19,98 m
Largeur : 8,85 m
Tirant d’eau : 1,73 m
Déplacement : 41 t
Motorisation : 2 x MAN i6 730 ch
Vitesse max : 21 noeuds
Carburant : 3 700 l
Eau : 1 050 l
Cabines : 4 ou 5 + cabine skipper
Prix : à partir de 5 M€ HT environ
