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Soit un mini tour du monde de 9 000 milles en enchaînant le passage du Nord-Ouest et celui du Nord-Est. Chacun des passages a déjà été emprunté à la voile, mais pas les deux en une saison. C’est précisément le défi auquel s’attelle Nicolas. Fort d’un cahier des charges qui impliquait la possibilité de s’échouer, voire de monter sur la glace, tout en privilégiant les qualités marines pour les traversées océaniques, les performances par petit temps et la facilité d’entretien, l’aventurier a jeté son dévolu sur Paradox, un trimaran de 10 mètres. Très léger (2 tonnes) et épuré (pas de moteur), ce multicoque a été construit en 1997. Nous l’avons découvert en fin de chantier à Hennebont, près de Lorient. Nicolas a privilégié la récupération de nombreux éléments pour réduire les coûts, bien sûr, mais également dans le respect d’une démarche écologique. Après une première navigation d’essai dans les glaces dès cet été, Paradox repartira en 2027 pour boucler son tour du monde des glaces à la voile.
