WESail

Direction l’Australie pour fabriquer un hook de grand-voile

Warren et Erica poursuivent leur navigation au cœur des îles paradisiaques des Fidji à bord de Va. Et même si leur Helia 44 est un excellent catamaran, comme sur tout bateau, il y a toujours quelques points que les propriétaires aimeraient améliorer. Un petit détour par l’Australie pourrait bien apporter la solution à l’un de leurs problèmes.

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Publié le 04/06/2026

Par Graham Shaw

Numéro : 237

Parution : Jul. / Aoû. 2026

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Qui : Warren et Erica
Où : Fidji, Pacifique Sud
Multicoque : Helia 44
YouTube : @WESail

Leur nouvelle grand-voile à corne offre d’excellentes performances en navigation. Mais lorsqu’il s’agit de la hisser, de l’affaler et surtout de la ranger dans le lazy bag, accrocher et décrocher la drisse devient un vrai casse-tête. Il est particulièrement difficile de tirer la drisse jusqu’au mousqueton du chariot de têtière. Le problème est bien connu sur les grand-voiles modernes à forte chute carrée, mais il existe heureusement plusieurs solutions commerciales, comme le hook Karver ou le Gaff Lock de Facnor. Le revers de la médaille, comme souvent, reste le prix. D’après les recherches de Warren : « le hook Karver répondrait parfaitement à nos besoins mais coûte entre 1 500 et 2 000 dollars. C’est une somme considérable pour nous… » Et s’il existait une solution plus abordable ?
Pour Warren, le fameux hook de drisse n’est finalement qu’une pièce en aluminium anodisé. S’il pouvait se procurer de l’aluminium et avait accès au matériel de découpe et de soudage nécessaire, il pourrait certainement en fabriquer un lui-même pour un budget réduit. Le problème, c’est que ce type d’équipement ne court pas les rues dans les îles Yasawa, à l’ouest des Fidji.
Le couple cherche alors une solution en se demandant qui, dans leur entourage, pourrait disposer des matériaux et outils nécessaires. La réponse s’impose rapidement : leurs amis et compagnons YouTubers de SV Delos. Bryan, Karin et leur fille Sierra vivent actuellement près de Brisbane, en Australie, où ils supervisent la construction de Delos 2.0, un catamaran d’exploration en aluminium de 53 pieds dessiné par Villiers Marine Design et construit chez Stradbroke Yachts (voir notre article dans MM234). Sur le chantier, il y aura forcément assez de chutes d’aluminium et tous les outils imaginables pour permettre à Warren de fabriquer la pièce manquante. Et surtout, le voyage aller-retour coûterait moins cher qu’un hook du commerce. C’est donc exactement ce qu’ils ont fait… mais à bord d’un Airbus A330, et non de Va !
Le déplacement fut aussi l’occasion de retrouver des amis navigateurs et de profiter de ce que les grands voyageurs savent faire de mieux : discuter, partager quelques verres et passer du bon temps ensemble. Avec un peu d’aide de Bryan, Warren a ainsi fabriqué la pièce qu’il avait conçue, désormais baptisée le « Cook Hook » ! Une fois les festivités terminées, retour aux Fidji pour tester cette nouvelle invention. Une vidéo récemment postée sur leur chaîne YouTube raconte toute l’histoire, tout en révélant que quelques ajustements seront peut-être encore nécessaires pour que le « Cook Hook » pour obtenir le résultat final escompté.