Le Live : 
Le Teaser de l'essai :
La coque #5 ainsi équipée que nous avons pu tester à Aigio, en Grèce, était propulsée par deux Yanmar V8 de 370 ch chacun et d’embases Q-SPD (Q-Marine Surface Piercing Drive) avec des hélices semi-immergées. Cette configuration, à motorisation égale, apporte un gain de performance spectaculaire puisque la vitesse max passe, selon nos mesures, de 30 à 42,6 nœuds ! Idem pour la consommation de carburant, qui diminue de 30 à 50% à régime moteur égal (à partir de 3 000 tours/minute). Concrètement, dès 20 nœuds, l’effet du foil se fait sentir avec une plage d’utilisation idéale à 30 nœuds, soit une vitesse de croisière particulièrement élevée.
Essai complet à découvrir dans un prochain numéro de Multicoques Mag.
Descriptif technique
Constructeur : Makai
Architecte : Eryd Yachts Design
Longueur : 11,40 m
Longueur à la flottaison : 9,40 m
Largeur : 4,60 m
Tirant d’eau embases relevées : 0,66 m
Tirant d’eau en navigation : 1,10 m
Déplacement : 9,7 t
Motorisation : 2 x 320 ou 370 ch
Carburant : 2 x 450 l
Vitesse de croisière : 30 nœuds
Vitesse max : 42,6 nœuds
Prix : 839 000 € HT
