Les voiles d'avant
Pour ce match, nous avons interrogé deux des architectes les plus renommés – Marc Van Peteghem de VPLP et Olivier Racoupeau de Berret Racoupeau Yacht Design. Ces deux cabinets de design représentent plus de 10 000 multicoques construits. Une précision : Marc et Olivier ne sont pas à 100 % pour ou contre le foc autovireur avec point d’écoute sur rail transversal ou le solent classique sur rail longitudinal ; les deux architectes sont en effet amenés à faire installer indifféremment les deux plans de voilure et d’accastillage selon un cahier des charges défini avec le client ou la marque. Dans la mesure où les Lagoon et les Excess sont tous équipés de foc autovireur, nous avons demandé à Marc, en charge de tous ces plans, d’argumenter ce choix. Quant à Olivier, à lui de défendre le solent classique, puisque tous les les modèles Fountaine Pajot qu’il a dessinés arborent un génois à recouvrement.
Image
Image
Image
Image
1
/
1
Publié le
22/09/2021
Par
Norbert Conchin
Numéro :
209
Parution :
Oct.
/
Nov.
2021
POUR LE FOC AUTOVIREUR - par Marc Van Peteghem Marc Van Peteghem est le cofondateur, avec Vincent Lauriot-Prévost, de VPLP, qui officie au sein de la plaisance depuis quatre décennies. Le cabinet d’architecture navale situé à Paris et à Vannes est le designer des plus rapides multicoques, que ce soit autour du monde,ou de trois bouées. Néanmoins, l’implication de VPLP dans le domaine de la croisière est très forte depuis 1987, avec les marques Lagoon et Excess – plus de 35 modèles conçus. Marc reconnaît aisément que le rendement aérodynamique d’un foc autovireur n’est pas forcém…
