LE PLASTIQUE, c’est fantastique ?
Depuis le milieu des années 1980, époque à laquelle le développement croissant de la flotte multicoque a commencé, le polyester règne en maître dans les chantiers de grande production. Mais ce matériau a des déclinaisons, et surtout n’est pas seul en piste. Entre monolithique, sandwich, carbone, aluminium, bois, époxy et moult subtilités, nous vous proposons un petit tour d’horizon de ce qui constitue le corps de nos catamarans et trimarans.
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Publié le
15/06/2020
Par
François Trégouët
Numéro :
14
Parution :
Jul.
/
Aoû.
2020
Si « polyester » est devenu un nom commun dans l’industrie nautique, ce n’est en fait que le diminutif pratique d’un composite. Si on le trouve si fantastique, c’est qu’au-delà de ses caractéristiques techniques intéressantes, il a surtout le bon goût d’être économique. En effet, ses composants – des fibres de verre et de la résine polyester dont il tire son nom – sont d’un très bon rapport prix/propriétés de résistance. Qui plus est, sa mise en œuvre en moule femelle est parfaitement adaptée à une production en série : temps de production optimisés, qualité du composite (surtout depuis qu’il …
