Construction

Selon une étude mise en avant par Fountaine Pajot, la répartition de l’empreinte carbone d’un bateau qui naviguerait 20 ans serait la suivante : 80 % concerneraient son utilisation et 20 % sa construction. Des chiffres contestés par le Groupe Bénéteau, qui avance un prudent 50/50 – en tout cas pour les voiliers qui sont déjà des hybrides avec des navigations rendues vertueuses grâce au vent et aux voiles… Au-delà de cette discussion, la construction d’un multicoque est incontestablement génératrice de CO2 et de nombreux constructeurs tentent de réduire ces émissions. Multicoques Mag fait le point.