Mais pourquoi voit-on de plus en plus de navigateurs passer du mono au cata, et quasiment aucun faire le chemin inverse ? Qu'est-ce qui les motive ? Quels sont les arguments en faveur du cata ? Pour répondre à ces questions, nous avons réuni plusieurs navigateurs, certains venant de la régate en monocoque, d'autres de la croisière côtière ou encore du grand voyage. En bateau de grande série, sur des monocoques de voyage ou même sur des unités qu'ils ont construits eux-mêmes, ils en sont tous arrivés à la conclusion, que le bonheur sur l'eau est forcément sur plusieurs coques…
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Publié le
06/02/2017
Par
Jean-Christophe Guillaumin
Numéro :
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Parution :
Déc.
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Jan.
2012
Evelyne et JeanBateau actuel : Lagoon 410 "Yapuka"Monocoques : Sangria - Atch 1050, construit de leur main en 10 ans.Programme : Vie à bord - tour Méditerranée puis Atlantique.Le + du catamaran : "J'aime la navigation à plat, surtout par gros temps, c'est vraiment sécurisant"L'histoire nautique d'Evelyne et de Jean commence au début des années 80, lorsqu'ils achètent les plans d'un Atch 1050 à Dominique Provin et quelques tonnes de tôle pour le construire. En 1991, soit après dix ans de dur labeur, le monocoque tant désiré est enfin mis à l'eau. Après leur Sangria, le Atch paraît tout de suite…
