Au moment où le multicoque à moteur semble revenir sur le devant de la scène et agiter les bureaux d'études, nous avons interrogé sur son expérience un "éclaireur patenté", ex-champion de voile et metteur au point respecté. En octobre 2008, nous avions passé 2 jours avec Laurent Bourgnon et sa famille à Port-Camargue lors de la préparation du Sunreef 70' prototype "Jambo". Le futur catamaran d'expédition venait d'être présenté à Cannes à l'issue de son convoyage de rodage depuis le chantier de Gdansk en Baltique. 6 années ont passé et nous avons profité de la présence de Laurent au dernier Festival de la Plaisance pour faire un bilan, évaluer avec du recul les solutions imaginées pour son bateau et vérifier si certaines d'entre elles sont transposables sur de futures unités de série. Le point de vue de la matelote n’a pas été oublié ! L’essai du tout récent Moorings 514PC tombait à point pour illustrer le développement du Cat Power en flotte de location. Lex Raas (ex-directeur général de Moorings, développeur d’Aquila Catamarans) propose aussi dans une interview exclusive sa vision du marché. Le segment spécifique des trimarans à moteur n’est pas abordé ici, il fera l’objet d’un prochain sujet.
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Publié le
16/12/2016
Par
Philippe Echelle
Numéro :
169
Parution :
Feb.
/
Mar.
2015
6 années de navigation à bord de Jambo : le bilan Passion de champion : la recherche et le développement On ne se refait pas ! Le double vainqueur de la Route du Rhum, détenteur en solitaire et pendant 10 ans (!) du record toutes catégories de vitesse à la voile en 24h, était un fanatique du pilotage, mais également de la mise au point des plateformes extrêmes. Après le "coming out" familial motorisé, la passion des challenges est restée la même. Un demi-tour du monde plus tard (par les canaux de Patagonie), "Jambo" est maintenant utilisé comme support professionnel de plongée-expédition au dé…
