Le prix des unités neuves vous affole ? Vous voulez redonner une nouvelle jeunesse à votre fidèle compagnon de croisière pour qu'il vous emmène aussi loin que vos rêves ? Question de budget, de philosophie ou tout simplement d’envie, on peut être amené à se poser la question d’une sérieuse remise à niveau technique, que l’on possède ou que l’on envisage d’acquérir une unité de plus de dix ans. Quelles sont les priorités ? Par où commencer ? Quel budget envisager ? L’hiver étant propice à ces travaux de plus ou moins grande importance, c’est le dossier du mois de la rédaction.
Image
Image
Image
1
/
1
Publié le
16/12/2016
Par
François Trégouët
Numéro :
169
Parution :
Feb.
/
Mar.
2015
Vous vous attendiez peut-être à des débuts plus "sexy", mais soyons pratiques d’entrée, si on veut quitter le port, il faut que les moteurs fonctionnent ! Et pour cela, il faut qu’ils démarrent. Vérifier que les batteries sont en bon état est une action des plus simples. Qu’elles se rechargent bien quand le moteur tourne en est une seconde d’importance, surtout si vous vous décidez à les changer. Dans tous les cas, pour partir avec un maximum de sérénité, prévoyez a minima une importante révision : vidange, filtres huile air gasoil, turbine, courroies. Vous pouvez d’ores et déjà budgéter 800 e…
