Bientôt des Bali électriques ?
Si le constructeur des Bali et des Catana ne propose pas pour l’heure de motorisation électrique à son catalogue, le sujet n’a jamais écarté par le bureau d’études ; le premier Catana hybride prototype a été mis à l’eau il y a une quinzaine d’années déjà.
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Publié le
23/03/2026
Par
Emmanuel van Deth
Numéro :
235
Parution :
Mar.
/
Avr.
2026
Notre vidéo :
Lors du Nice Boating Tomorrow, c’est un Bali Catsmart électrique qui était exposé. Cette unité, elle aussi un prototype, permet au fabricant de valider des solutions techniques cohérentes avec l’interface intelligente de commande développée avec le Bali 5.8 et le 5.2.
On note le choix de se tourner vers des moteurs plus puissants (ici des 15 kW) montés en sail-drive, une batterie de 48 kWh et deux alternateurs de 6 kW. Cette architecture, parfaitement opérationnelle, nous a semblé très aboutie et nous a surpris par son silence d’utilisation. Le constructeur travaille également à rendre cette propulsion hybride plus accessible avec un surcoût limité à 10% du tarif de base.
