Lavezzi 40

On découvre sur le ponton un catamaran compact et pourtant plutôt fin sur le plan esthétique. Les codes du chantier Fountaine Pajot sont bien au rendez-vous – même s’ils ont bien évolué depuis le début des années 2000. Les étraves camuses sont maintenant devenues droites, la tonture de pont est, elle, inversée, mais le passavant affiche son habituel décroché au niveau des jupes arrière et le rouf adopte l’immuable casquette – on n’a rien trouvé de mieux pour lutter contre l’effet de serre, cette chaleur lourde et insupportable diffusée par les ouvertures non obturées quand le soleil est au zén…